Liux y la sostenibilidad: una ojeada al Geko

Liux y la sostenibilidad: una ojeada al Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete cambiar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no cambie significativamente de lo ya presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No contamos con los recursos de los enormes fabricantes para invertir en el desarrollo de cada ingrediente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros proveedores. Pese a estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación radical ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su fase final de fabricación, incorporando todas y cada una de las novedades y ajustes completados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su ocupación sino también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización relevantemente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, prosigue la línea del modelo Animal de la misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos los estándares Haga clic aquí para obtener más información de seguridad, siendo además simple de arreglar..